Toode
EO/IR laevaseiresüsteem
Kohandatud EO/IR laevaseiresüsteemi tootja
Marine{0}}vastupidavus:
IP68 veekindlus, -korrosioonivastane kate ja -20 kuni 65 kraadi tööpiirkond, mis on vastupidav soolale, niiskusele ja karmidele meretingimustele.
Kauge{0}}meretuvastus:
Tuvastab väikseid paate kuni 6 km, suuri laevu kuni 15 km kaugusel, 30-kordse optilise suumiga, mis tagab sihtmärgi selge tuvastamise.
Sea State Adaptive Imaging:
Sisseehitatud-stabiliseerimisalgoritm kompenseerib laeva kõikumist (kuni ±15 kraadi) ja lainehäireid, tagades hägususe{2}}vaba visuaali.
Mere-sihtluure:
AI-toitega süsteem eristab laevu, poid ja takistusi automaatse häirega sihtmärgi ebatavalise liikumise korral.
Toote spetsifikatsioonid
| Parameetri kategooria | Indeksi üksus | Spetsiifilised parameetrinõuded |
|
|
Asimuut | Suurem või võrdne 60 kraadi /s |
| Pitch | Suurem või võrdne 60 kraadi /s | |
Pöörlemise maksimaalne nurkkiirendus |
Asimuut | Suurem või võrdne 100 kraadi /s² |
| Pitch | Suurem või võrdne 60 kraadi /s² | |
| Pöörlemisvahemik | Asimuut | 360 kraadi pidev pöörlemine, vasakule kui negatiivsele ja paremale kui positiivsele |
| Nurga aruandluse täpsus ja eraldusvõime | / | Eraldusvõime: väiksem või võrdne 1 mrad (milliradiaan) |
| Stabiilne täpsus | / | Väiksem või võrdne 0,1 mrad (milliradiaan) |
Tööpõhimõtted
Huirui on professionaalne kohandatud EO IR-süsteemide tootja.
Stabiliseeritud andur:
2-teljeline kardaan sünkroniseerub laeva asendiandmetega, kompenseerides veeremist ja kaldenurka, et hoida andureid fookuses.
Kahe{0}}sensoriga meretuvastus
EO jäädvustab nähtavad detailid päevavalguses; IR tuvastab laevade/objektide termilised signatuurid, ignoreerides merevalgust.
Merepildi täiustamine
Sisseehitatud protsessor vähendab udu ja soolaudu häireid, suurendades sihtmärgi kontrasti mere ja taeva taustal.
Laevade integreerimine ja hoiatused
Ühendab laeva radari ja GPS-iga, edastades sihtkoordinaate ja käivitades heli{0}}visuaalsed hoiatused ohtude kohta
Rakendusväljad
Navigatsiooniohutus:-kokkupõrkevastane seire kaubalaevadele, kalalaevadele ja jahtidele, tuvastades takistused halva-nähtavuse tingimustes.
Ranniku turvalisus: patrull-laevade valve piirikontrolliks, ebaseadusliku sisserände, salakaubaveo ja loata laevade tuvastamiseks.
Avamereplatvormi kaitse: Naftapuurtornide ja tuuleparkide ümbritsevate vete jälgimine, et vältida sissetungimist ja tagada varade turvalisus.
Otsimine ja päästmine merel: ellujäänute, päästeparvede või rusude leidmine avamerel, päeval või öösel, isegi tormise ilmaga.
KKK
1. Kas see saab integreerida minu laeva olemasoleva radari ja navigatsioonisüsteemiga?
Jah, see toetab NMEA 0183/2000 protokolle, ühendades sujuvalt enamiku mereradarite, GPS-i ja VHF-sidesüsteemidega.
2. Kuidas see töötab tugevas vihmas või paksus mereudus?
IR-andur tungib tõhusalt läbi udu/vihma ja EO-andur kasutab vähese{0}}valguse täiustamise tehnoloogiat-, mis tagab tuvastamisvõime isegi 5. mereolukorras.
3.Milline on laeva pardale paigaldamise võimsusnõue?
See töötab 24 V alalisvoolul (mere standard), 18-30 W energiatarbimisega, ühendades hõlpsalt laeva elektrisüsteemi.
4. Kas seda on pikkadel merereisidel lihtne hooldada?
Sellel on suletud konstruktsioon ja andurimoodulis pole liikuvaid osi; rutiinne hooldus nõuab ainult objektiivi puhastamist iga 30 päeva järel.
5. Kas see saab salvestada ja eksportida jälgimisandmeid?
256 GB sisemälu toetab 72-tunnist pidevat salvestamist; andmeid saab eksportida USB kaudu või juhtmevabalt laeva juhtimiskeskusesse.
6.Milline on garantii ja -müügijärgne tugi laevanduses kasutamiseks?
3-aastane garantii koos ülemaailmsete mereteeninduskeskustega, mis pakuvad pardahooldust ja varuosade tarnimist suurematesse sadamatesse.
Kuum tags: eo/ir laevaseiresüsteem, Hiina eo/ir laevaseiresüsteemide tootjad, tarnijad, tehas
